市场资讯

DRAM和NAND闪存价格将进一步下降。根据TrendForce的一份新报告，本季度DRAM和NAND的价格可能会继续进一步下跌，因为减产没有跟上需求减弱的步伐。DRAM价格预计将再下降13%至18%，而NAND价格预计将下降8%至13%。

硅晶圆达到极限时需求仍在增长。与此同时，预计2023年SiC晶圆收入将增长22%，这比2022年还要快，当时收入同比攀升了15%。根据Techcet的一份新报告，整体上2022年至2027年SiC的CAGR增长估计约为17%。

越南旨在加入半导体集成电路的全球供应链。据越南信息和通信部（MIC）表示称，全球半导体芯片供应链涉及许多方面，越南希望成为供应链的一部分。越南不仅可以在编程和封装方面加入该链条，还可以在其他工作方面加入，如设计、开发和将集成电路集成到硬件产品中，特别是在当前的物联网世界中。

铠侠与西部数据加紧合并谈判。由于近期需求疲软的市况加剧，这给铠侠和西部数据合并谈判重启带来压力，因此两家企业目前正在加快合并谈判并确定交易结构。铠侠和西部数据比三星等存储芯片商更容易受到NAND闪存市场波动的影响，西部数据也是更整合的DRAM芯片市场的主要参与者。

Advantest向英飞凌科技公司运送了其第10000套V93000 SoC测试系统。这一里程碑式的系统是为满足汽车和微控制器应用中使用的电源、模拟、微控制器和传感器IC的不同测试需求而开发的V93000配置。

Oppo在智能手机的阴霾下将停止芯片开发。由于智能手机市场的黯淡和全球经济的不确定性，Oppo将关闭其半导体部门，并停止开发自己的芯片；此次关闭将影响其标志性的Marisilicon系列的几款芯片，包括其支持人工智能的图像信号处理器（ISP）和蓝牙芯片组，以及即将推出的智能手机处理器，该处理器采用了台湾积体电路制造有限公司用于生产苹果iPhone芯片的尖端芯片生产技术。

品牌资讯

英飞凌和鸿海科技展开合作。英飞凌和鸿海科技集团（富士康）宣布在电动汽车领域建立长期合作关系，利用英飞凌的汽车碳化硅（SiC）创新技术和富士康在汽车系统方面的经验，共同开发更高效的智能系统。

TI帮助提高EV的行驶里程。TI推出了符合功能安全标准的隔离SiC栅极驱动器UCC5880-Q1，使电动车工程师能够设计出更高效的牵引逆变器，从而可以提高系统效率达2%，使每次电池充电的电动车行驶里程增加7英里同时这也意味着每年增加1000多英里。

Keysight实现了先进的带出前硅原型设计。Keysight发布了一个新的通用信号处理架构（USPA）原型开发平台，能够在一个实时开发环境中进行完整的芯片原型开发和验证，预装磁带，整合完全符合标准的信号的数字双胞胎。Keysight还为其自动超宽带（UWB）PHY一致性测试工具获得了FiRa联盟的验证，从而能够快速测试基于FiRa UWB产品的物理层（PHY）一致性。

三星、SK加快AI半导体开发以响应ChatGPT。三星电子和SK海力士正在加速下一代半导体技术的开发，以响应人工智能（AI）时代中ChatGPT等应用的需求。

Applied Intuition和NI正在合作。Applied Intuition和NI合作加速自动驾驶技术的验证测试，为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）验证提供可靠的测试系统，使汽车行业能够更快地将其产品推向市场。

全球5G标准必要专利排名榜出炉

中国信息通信研究院日前发布了《全球5G标准必要专利及标准提案研究报告（2023年）》，从5G标准必要专利的全球排名情况可见，今年共有5家中国品牌入选TOP10榜单，较去年再添1家，中国企业目前已占据半壁江山。其中，华为5G标准必要专利全球排名第一，小米以高成长速度首次进入前十。

据悉，该报告基于截至2022年12月31日ETSI专利数据库中的全部5G声明专利及其同族扩展专利进行了统计分析，在ETSI进行5G标准必要专利声明的产业主体中，排名前十位企业的有效全球专利族数量占比超过全部专利族数量的75%，基本体现了全球5G标准必要专利活动的主要趋势。

从有效全球专利族的占比来看，排名第一位的华为的有效全球专利族数量占比为14.59%；高通排在第二位，其占比为10.04%；三星排在第三位，其占比为8.80%。排名第四位至第十位的企业依次是中兴、LG、诺基亚、爱立信、大唐、OPPO和小米。

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