经过近两年的繁荣，全球半导体产业在2022年下半年进入修复阶段。
进入2023年，在政策、疫情等外部情况都进入到平稳的现象下，半导体行业似乎迎来了一个很好的时机，对于全球半导体产业来说，2023年半导体产业的增长点和关注点在哪里？
石油价格飙升
在此之前，虽然石油的价格一直在持续上涨，但据国际能源署（IEA）称，随着中国放宽疫情管控，全球石油需求将在2023年上升到历史最高点，这个举动将会推高石油价格。IEA的数据显示，2023年全球石油需求量将增长190万桶/日，达到创记录的1.017亿桶/日，这其中的原因还包含俄乌冲突。
在这个背景下，会直接导致芯片产能减产，加剧全球缺芯危机，原因是生产芯片所需要的稀有气体氖，全球高达70%产量来自乌克兰，俄罗斯优势原料金属钯的重要产地。但是在这场俄乌冲突之前，半导体行业已在应对减轻全球芯片短缺带来的影响，科技企业和制造业巨头正在分配巨额投资以提高产能和产量，努力分散处于崩溃边缘的供应链。
另外，油价上涨牵一发而动全身，首当其冲的是物流，燃油费的上涨必定带动整个运输成本的上涨，这些成本的增加会反映在消费者购买的商品上，甚至在半导体行业之外，普通商品的价格也开始飙升。所有的这些，导致许多商品被牵扯在一系列的不幸事件中，从而爆发了一场多米诺骨牌效应。
人工智能AI的激增
目前，全球各国都在加速布局人工智能，将其作为战略性技术之一，推进新常态下的全球经济复苏。IDC预测，2021年全球人工智能IT总投资规模为929.5亿美元，预计到2026年将增至3,014.3亿美元，五年复合增长率约为26.5%。聚焦中国市场，2026年中国AI投资规模有望达到266.9亿美元，全球占比约为8.9%，位列全球单体国家第二。
人工智能已成为下一波创新浪潮中的排头兵，越来越多的解决方案中都嵌入了人工智能和机械学习，在语言、声音和视觉技术以及多模态人工智能解决方案领域也取得了长远发展，这些技术进步将提升人类效率。
例如在物流与供应链发展中，使用人工智能可以进一步加强对历史和实时数据的分析，提供准确的需求预测；此外，更好的机器学习算法可以提取对决策至关重要的物流预测洞察力。事实上，供应链专家麦肯锡曾在一份研究报告中表明，AI人工智能的推进可以实现物流总成本改善15%，库存周转率改善35%，物流服务满意度改善65%。
除此之外，人工智能也融入半导体行业中，部分半导体公司已开始使用AI技术设计芯片，不仅在手机品牌大厂例如苹果、三星电子等纷纷在智能手机中导入AI功能，而且在医疗、建筑等产业也在加速导入AI技术，人工智能将成为半导体行业下一个增长周期的催化剂。
5G+IoT智能化
谈起智能设备，它仍然是半导体行业的一个强大驱动力。
现如今，IoT已不再是什么新鲜名词，伴随着5G技术的推广，IoT智能化产品呈现爆发态势。目前随着智能手机厂商们先后涌入，人工造出了新的浪潮来，甚至在2019年左右一些智能手机厂商的新机发布会上，智能手机已经不再是重点产品，反而是电视、平板、可穿戴等IoT智能硬件设备开始站到C位。
另外，5G的重要性已经无需赘述，从国家层面的博弈与竞争的激烈程度就可见一斑，而企业之间的市场竞争，同样也早已拉开了帷幕。由于越来越多的消费者对智能产品需求的提高，例如在智能手机、智能家居等领域上，导致部分科技企业蠢蠢欲动，都争取把这一技术的研发与推广提上日程。
5G已是一个不可逆转的趋势，而物联网，也将成为5G最具有想象力的市场，早在2019年，雷军在小米开发者大会就正式提出过“5G+AI+IoT”构建起的超级互联网，这将是一个强大的市场，其中所蕴含的商机将会难以估量，2023年半导体供应链能否依托这一个红海市场而持续站上浪潮之巅，我们拭目以待。
电动汽车成为新起之秀
近几年来，随着双碳政策的逐步落实，新能源成了当下大热行业，电动汽车逐渐打破燃油汽车独大的格局。
中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。然而目前仅次于中国的是美国，美国已取代德国成为全球第二大系能源汽车市场，根据彭博新能源财经最新数据显示，美国去年新能源汽车销量近100万辆，而2021年仅为66万辆，从侧面反应出越来越多的消费者对电动汽车的需求激增，新能源汽车将成为2023年的新消费王牌。
为何会这么说？一方面，国家补贴政策已到位，继续实施免征车辆购置税政策；另一方面，新能源汽车的价格相较于传统燃油车会有一定优势，同时在环保、节能等方面，新能源汽车的优势得到了广泛认可。然而除了补贴政策，加快建设充电设施和换点设施，提供新能源汽车的使用便利性和舒适度也是十分重要的。
因此，综上所述，电动汽车领域显然在未来几年将充满发展机会。
控制新型冠状病毒
早些时候，新型冠状病毒的肆虐传播，给全球留下了巨大的波澜，放缓了全球经济的增长速度，大部分行业都为此陷入了停顿，给消费者的需求和信心也带来了巨大的冲击，需求下降导致了半导体产业缺乏了重要原动力。同时，许多工厂因为感染率太高而不得以停止了生产，这对半导体行业的影响更是雪上加霜。
然而今年以来，全球疫情已逐渐得到很好的控制，各个国家政府有了更好的措施来应对新冠疫情，这在某种程度上已使半导体供应链正常化，市场对于半导体行业的芯片需求的预期也开始回升。也就是说，2023年，全球迎来了真正意义上的后疫情时代，经济发展重新走上正轨。
未来
总体来看，2023年每个行业还是会迎来新的机遇，数字化时代的到来，不会让半导体行业陷入低迷，况且在新能源汽车、医疗、工控等领域的需求在不断的增长，消费电子需求在逐渐回暖的背景下，新的一年将会带来不可预见的挑战和直面挑战的机会。
